液压凿岩机的结构及其工作原理

（一）概迷

    液压凿岩机是在气动凿岩机的基础上发展起来的一种凿岩机。它以高压液体为动力，推动活塞在缸体内往复运动，冲击钎杆能克服气动凿岩机存在的问题和缺陷。与气动凿岩机相比，液压凿岩机具有以下优点：

    (1)动力消耗少，能量利用率高。由于高压油工作压力可达10MPa，是气动凿岩机的20倍以上，其能量利用宰可达30%~40%，而气动凿岩机只有10%。

    (2)凿岩速度高。液压凿岩机冲击功、扭矩和推进力大，钎子转速高，钻孔速度约为气动凿岩机的2.5-3倍。

    (3)作业条件好。液压凿岩机没有排气噪声和无油雾造成的大气污染，改善了作业环境。

    (4)液压凿岩机的运动件部在油液中工作，润滑条件好。

    (5)操作方便，适应性强。液压凿岩机调速换向方便，易于实现自动化，对不同的岩石部具有良好的性能。

    由于液压凿岩机制造和维护技术要求较高，目前还不能代替气动凿岩机。

    （二）液压凿岩机的结构和工作原理

    现以国产YYG-80型液压凿岩机为例，说明液压凿岩机的基本结构和工作原理。

    YYG-80型液压凿岩机的冲击机构属于前后腔交替进，回油式，采用滑阀配油。冲击机构由缸体、活塞和滑阀等组成。缸体做成一个整体，滑阀与活塞的轴线互相平行。在缸孔中，前后各有一个铜套、支承活塞运动，并导入液压油。滑阀的作用是自动改变油液流入活塞前、后腔的方向，使活塞往复运动，打击冲击杆的尾部，从而将冲击能量传给钎子。

    YYG-80液压凿岩机的转钎机构由摆线转子液压马达、减速齿轮、及冲击扦等组成。齿轮中压装有花键套，与冲击杆上的花键相配合，钎尾插入冲击杆前端的六方孔内。因此，当液压马达带动齿轮转动时，冲击杆和钎子都将跟着一起转动。在液压马达的液压同路中装有节流阀，可以调节液压马达的转速。排粉机构采用旁侧进水方式。压力水经过水套进入钎子中心孔内。

    YYG-80型液压凿岩机冲击配油机构的工作原理。

    活塞冲程开始时油液经e孔，滑阀腔和腔流入回油管回油箱。此时两端正腔、腔均通油箱，阀芯保持不动。当活塞运动到一定位置时，腔与孔接通，部分高压油经孔到阀芯左端腔，而阀芯右端腔经d孔，缸体B腔和c孔回油箱，在压力差作用下，阀芯右移，同时活塞冲击钎尾，完成冲击行程，开始返回行程。

    活塞返回行程开始时的情况。此时压力油经滑阀H腔、e孔进入活塞右端M腔，活塞左端A腔经a孔、滑阀腔回油箱，活塞被推动左移。当活塞移动到打开d孔时，M腔部分压力油经d孔作用在阀芯右端，推动阀芯左移，油流换向，回程结束并开始下一个循环的冲程。在活塞左移的过程中，当活塞左端关闭f孔后，D腔内油液被压缩，使回程蓄能器储存能量，同时还可对话塞起缓冲作用。当冲程开始时，该蓄能器就释放能量，以加快活塞向前运动的速度，提高冲击力。

    在YYG-80型液压凿岩机上还装有一个主油路蓄能器，其作用是积蓄和补偿液流，减少油泵供油量，从而提高效率，并减小液压冲击。

    YYG-00型液压省岩机的冲击机构采用独立的液压系统，由一台齿轮泵供油，而转钎机构则与配套的液压钻车的液压系统合并使用。